Смена смазки в «автоматике» Форд Фокус 3 не рассматривается регламентацией изготовителя. Это обусловлено точностью подбора всех узлов и частей системы. Смазывающая жидкость требует смены лишь в период замены всей коробки передач. Но существуют исключения из правил, когда в автоматическую коробку требуется залить новую порцию масла.
Специфика замены
Обращаться в специализированный сервисный центр Ford дорого. Чтобы избежать переплат, автовладельцы нередко предпочитают осуществлять замену самостоятельно. Потеря работоспособности коробки обусловлена рядом внешних показателей, влияющих на систему крайне негативно.
Завод-изготовитель настоятельно рекомендует не менять масло. Но после 100 000 км пути, по совету опытных водителей, это все же следует сделать, так как непредусмотренный регламент замены масляного компонента не считается достоинством системы.
Чтобы убедиться, что срок смены масляного компонента в автоматике Форд Фокус 3 подошел, следует провести элементарный тест. Процедура помогает выявить функциональную особенность смазки, то есть справляется ли жидкость с назначением при определенных условиях. Для определения показателей берется проба масляного раствора из КПП и осуществляется визуальная оценка состава.
Если масло приобрело более темный оттенок и потеряло требуемые вязкостные качества, его нужно заменить. Нередки случаи, когда в смазочном составе обнаруживаются посторонние примеси и загрязнения. К примеру, металлическая пыль. Такие загрязнения свидетельствует о выработке элементов системы. Обычная смена смазывающего материала в «автоматике» будет бесполезной от износа.
Выбор масла
Все автомобили компании Форд восприимчивы к низкосортной продукции. Поэтому покупать масло следует в дилерских точках и центрах, вызывающих доверие. У дилеров концерна Форд открыта горячая линия для клиентов, где любой желающий получит бесплатную консультацию специалиста и ответы на интересующие вопросы.
На практике, наиболее часто в пунктах обслуживания автомобиля в коробку передач автоматического типа Форд Фокус 3 заливают смазывающую жидкость WSS-M2C919-E.
Требуемый инструментарий
Во время проведения процедуры замены смазки у владельцев автомобилей возникают трудности в определении точных пропорций. Это является основной целью самостоятельной смены масляного состава. Итак, потребуется:
- Фильтрационный элемент для «автоматики». Код фильтра у Ford Focus 3 выпускается под обозначением WSS-M2C919-E. Стоит отметить, что покупка американского варианта бюджетнее европейского аналога почти вдвое.
- Резервуар для отработанного масла.
- Резиновый уплотнитель под поддоном.
- Герметик.
- Полимерная трубка.
- Набор отверток и ключей.
- Строительный нож.
- Обычный шприц из аптеки.
Также потребуется собственно трансмиссионное масло. Необходимо приобрести 5 литровую канистру. Объем вмещения КПП составляет 2,2 литра, то есть купленного материала хватит на две замены.
Осуществлять смену смазки комфортнее на автоматизированном подъемнике, эстакаде или обычной гаражной яме. Это облегчает диагностику свежей порции смазки.
Первым делом осуществляется демонтаж защиты картера, привернутой обычными болтами. После этого ослабляем болтовой крепеж, поддерживающий поддон. Важно знать, что сразу его снимать не рекомендуется, так как весь отработанный масляный состав разольется в стороны.
Сливается отработанный продукт. Под отверстие следует предварительно подставить пустой резервуар, например, ведро или обрезанную канистру. Ввиду того, что заводом не предусмотрено плановой смены смазывающей жидкости, в системе нет сливной пробки. Создавать дыру в системе придется самому владельцу транспорта. Страшного и сложного в этой процедуре ничего нет. Потребуется острый нож для разреза уплотнительной прокладки. После этого остается лишь слить основную часть отработки.
Откручиваются болты, которые уже ослаблены, и снимается поддон. Стоит помнить, что в системе присутствует смазка. Чтобы сильно не испачкаться, поддон следует демонтировать максимально аккуратно. Снимается фильтр, отключается датчик фильтрации.
Далее обязательно нужно протереть поддон и магнит, находящийся в нем, от оставшихся загрязнений, для этого достаточно воспользоваться сухой тряпкой. Если пренебречь этой процедурой, то магнит перестанет выполнять возложенные функции.
Зачищаются места стыка на поддоне, фиксируется рабочий фильтр и устанавливается поддон. Свежую резиновую прокладку необходимо приклеить герметическим средством, а затем прижать поддон к посадочной точке. Крепежные элементы закручиваются по диагонали.
Отключается патрубок подачи от охладителя и в это место вставляется бесцветная трубка таким образом, чтобы другой конец опускался в резервуар с отработанным элементом. Рычаг переключения передач устанавливается в положение «паркинг» и заводится автомобиль.
Отработка темного цвета начнет поступать из гидротрансформатора через трубку. Если уже накопилось более литра отработки, то работающий авто следует заглушить. Заливается новая порция масла, равное объему слитого состава. Эту операцию нужно повторять до момента выхода светлой смазки.
Патрубки возвращаются в исходное положение и фиксируются. Далее необходимо проверить уровень масляной жидкости в системе. Заводится машина, выдавливается тормоз, рычаг переключается во все положения.
Теперь можно заглушить двигатель, подождать несколько минут, чтобы система остыла, и масло проникло в труднодоступные участки «автоматики».
Если владелец автомобиля не уверен в своих силах, не стоит даже начинать. Существует масса специалистов, способных в короткий срок и недорого заменить смазку в «автоматике» Форд Фокус 3. Главное – определиться, кто будет заниматься процедурой замены масляного состава.
Современный легковой автомобиль Ford Focus 3 оснащен механической коробкой передач . Устройство коробки подобного типа позволяет производить сервисное обслуживание своими руками в условиях гаража без привлечения квалифицированных механиков СТО. Автовладельцу достаточно овладеть необходимыми навыками по диагностике и замене масла в картере коробки передач. Замена масла в коробке Форд Фокус 3 осуществляется в соответствии с рекомендациями, подробно изложенными в руководстве по эксплуатации данного автомобиля.
Когда менять масло ATF в МКПП
Замена масла в КПП Форд Фокус 3 производится в зависимости от степени интенсивности эксплуатации машины. Смазка, залитая в картер коробки передач на заводе-изготовителе, обладает наилучшими характеристиками и рассчитана на заявленный эксплуатационный срок данного автомобиля. Однако, сложные погодные условия и плохое качество отечественных дорожных покрытий оказывают неблагоприятные воздействия на узлы, детали, системы транспортного средства.
Правильный выбор подходящего масла для МКПП Форд Фокус зависит от технических и эксплуатационных характеристик смазочного материала. В сервисной книжке по обслуживанию данного автомобиля имеются четкие рекомендации по предпочтительным маркам трансмиссионного масла. Для Ford Focus 3 чаще всего используются оригинальные вещества с параметрами, которые соответствуют стандартам SAE 75W-90 или WSS M 2C919-Е от фирмы-производителя General Motors.
Сколько масла требуется для замены в МКПП Форд Фокус 3? Исходя их технических данных трансмиссии, в данную коробку передач входит 2,3 литра свежей смазочной жидкости.
Подготовка к замене масла
Для полной смены трансмиссионного масла в КПП Форд Фокус 3 нужно подготовить необходимые расходные материалы и приспособления:
- Порцию новой рабочей жидкости в количестве 4 л.
- Инструменты – ключи, многогранники.
- Ведро или таз для сбора старого масла.
- Шприц для заправки смазочного состава.
- Салфетки х/б.
- Перчатки для защиты рук от машинного масла.
Процесс замены масла
- открутить болты крепления пластикового поддона МКПП;
- снять поддон;
- установить емкость под сливное отверстие;
- при помощи инструментов снять пробки – сливную, заливную;
- подождать, пока сольется отработанный материал (не меньше 15 минут);
- закрутить пробку слива;
- заправочным шприцом ввести масло через заливную горловину (1,5 л);
- выждать один час, пока очистятся загрязненные детали и узлы внутри коробки;
- слить грязную жидкость с масляными отложениями, металлической стружкой;
- заправить новое масло;
- после закрытия пробок установить поддон при помощи болтов.
Владельцы популярного автомобиля Ford Focus 3 хорошо знают о недостатках и достоинствах своей машины. Модель достаточно надежна и неприхотлива в использовании, обладает относительно несложной конструкцией, и это позволяет выполнять обслуживание своими силами. По крайней мере, речь идет об элементарных задачах – например, замене масла в коробке передач. Рассмотрим эту процедуру более подробно на примере Ford Focus 3 с механической КПП. Обратим внимание на оптимальные параметры масла, периодичность замены, а также сколько масла требуется заливать в МКПП Ford Focus 3.
Регламент замены
Компания Ford установила четкий регламент замены, которому должны следовать владельцы Ford Focus 3 независимо от года выпуска авто. Так, интервал замены составляет 80 тысяч километров. В благоприятных условиях, например в странах с умеренным климатом, можно полагаться только на этот показатель. В суровых условиях, таких как в России например, срок замены масла сокращают в два или три раза. Ведь неудивительно, что под воздействием негативных факторов масло быстрее теряет свои полезные свойства, и приходит в негодность. Это отрицательным образом сказывается надежности коробки передач – она перегревается, и возникают непредсказуемые поломки. Отметим несколько основных факторов, влияющих на срок службы масла в худшую сторону:
- Частая езда на высоких скоростях, двигатель работает на высоких оборотах и перегревается
- Водитель совершает ошибки в процессе переключения передач, и коробка перегревается
- Постоянные перепады температур, переменчивый климат – морозы быстро сменяются оттепелью, выпадение осадков и высокая влажность
- Езда по плохим пыльным дорогам, включая бездорожье, грязь и слякоть на дорогах
В подобных условиях масло лучше менять каждые 60 тысяч километров, или еще чаще, если машина испытывает нагрузки практически беспрерывно. Некоторым иногда приходиться подвергать машину таким нагрузкам, но при одном условии – почаще менять трансмиссионное масло, и своевременно следить за его уровнем и состоянием.
Проверка объема и состояния масла
Масло в коробке передач Ford Focus проверяют с помощью мерного щупа, на котором есть отметки Max и Min. По ним можно определить, хватает ли масла в трансмиссии. Например, при недостаточном уровне масло будет находиться ниже метки Min, а в случае перелива – превышать метку Max. В обоих случаях масло либо доливают, либо сливают (соответственно). Но при этом важно иметь ввиду, что одного доливания будет недостаточно, если масло пришло в негодность. Определить это можно по следующим признакам:
- Масло потемнело и помутнело
- Масло содержит подозрительный осадок в виде металлической стружки
- Масло издает запах горелого
При выявлении данных признаков можно убедиться в том, что масло уже не способно эффективно охлаждать компоненты КПП, и тем самым предотвращать их от перегрева. Избежать подобных проблем можно единственным способом – немедленно слить старое масло.
Выбираем масло для МКПП Ford Focus 3
Итак, если масло пришло в негодность, тогда есть смысл залить новую жидкость. Первым делом надо выбрать подходящий продукт, причем желательно подбирать среди проверенных брендов с хорошей репутацией. Хотя производитель рекомендует полагаться только на оригинальные продукты концернов General Motors, либо компании Ford. Назовем несколько подходящих трансмиссионных масел для Ford Focus 3:
- Motul Gear 300 75-90W
- Mobil 1 SHC 75W-90
- Castrol 75W-90
- Liqui Moly Hocheistungs-Getriebeoil 75W-90.
Вниманию представлены самые дорогие аналоги, которые по качеству идут в прямое сравнение с оригинальным маслом. При этом надо исходить только из указанных вязкостных характеристик.
Масло для коробки передач бывает трех видов – синтетическое, минеральное и полусинтетическое. Для рассматриваемой модели предпочтительно использовать синтетику – она более текучая и рассчитана на длительный срок службы. При недостатке средств заливают полусинтетическое масло.
Сколько заливать
В завершении статьи рассмотрим объем заливаемого масла для МКПП Ford Focus 3. Итак, в пятиступенчатую и шестиступенчатую коробку входит примерно 2 литра жидкости. Указанный объем масла вливают после полной очистки коробки от остатков старого масла, а также различных грязевых отложений. Процедура очистки не займет много времени. Она состоит из нескольких шагов:
- Сначала сливается старое масло
- Заливается промывочный состав
- Состав прогоняется по КПП при включенном двигателе
- Двигатель выключается, промывка сливается
- Вводится новое масло в полном объеме
- Завершающий этап – проверка уровня жидкости мерным щупом.
Техническое состояние и исправность автоматической коробки передач – важный момент, который заслуживает особого внимания, чтобы избежать провалов и медленного набора скорости, толчков и рывков во время переключения передач. Требуется регулярное проведение профилактических мероприятий, а именно, замена масла в АКПП Форд Фокус 3 и замена грязевого фильтра.
Исходя из особенностей конструкции агрегата АКП, подбирается вид масла. Специалисты сервиса сайт помогут правильно подобрать марку жидкости и профессионально выполнят замену масла, применяя соответствующие инструменты. Периодичность замены масла в роботе Форд Фокус 3 составляет около 100 тыс. км пробега автомобиля. При более жестких условиях эксплуатации этот период уменьшается до 60-80 тыс. км.
Уровень масла
Измерение уровня масла в картере сопряжено с некоторыми трудностями, поскольку АКПП на Форд Фокус является необслуживаемым узлом. Автомобиль устанавливается на опоры или в смотровую яму, чтобы можно было добраться до днища, но снимать поддон картера необходимости нет. Посмотреть уровень масла можно через специальное контрольное отверстие на корпусе коробки. О его недостаточном количестве можно судить по сухому отверстию, без следов масла. Доливается жидкость специальным заправочным шприцом, когда она будет переливаться отверстие, уровень достиг нормы, соответственно пробка завинчивается.
Свойства и состав масла
Кроме доливки масла в АКПП, проверяется его состав, поскольку он напрямую влияет на состояние коробки, ее работоспособность. О потере физико-химических свойств свидетельствую следующие признаки:
- стружка, осадок в жидкости;
- нехарактерный неприятный запах;
- изменение цвета от светлого до темно-коричневого.
В этом случае обычная доливка жидкости не поможет, понадобится замена масла в АКПП Форд Фокус 3 полностью, то есть сливка отработанного и заливка в картер нового. Это обеспечит стабильное рабочее состояние автоматической трансмиссии.
Выбор масла
При замене масла в коробке Форд Фокус 3 придется обратить внимание на его марку, поскольку при доливке жидкости смешивать разные составы не рекомендуется. Автомобиль данной марки требует использования качественной смазки, от этого зависит срок службы автомата. Использование низкосортного состава приведет к поломке и дорогостоящему ремонту.
Масло для powershift Форд Фокус 3 рекомендуется использовать синтетическое. Полусинтетика возможна в исключительных случаях, когда речь идет об автомобиле со значительным пробегом. Оригинальное масло для данной марки авто - WSS-M2C200-D2, которое имеет название Ford Motorcraft Mercon V. С. В отдельных ситуациях допустимо использование альтернативных составов, таких как:
- Castrol;
- Shell;
- Motul;
- Liqui Moly.
Требуемое количество
Объем масла, необходимый для коробки powershift Форд Фокус 3 составляет 2 литра, в отличие от других легковых автомобилей с АКПП, рассчитанных на 4-5 литров смазки. Это касается полной замены жидкости с выводом старого масла из системы с использованием промывочных составов. Если миновать этап промывки, понадобится порядка 1,6 – 1,8 литров.
При замене масла в powershift Ford Focus 3 важно соблюдать последовательность действий. Специалисты сайт иногда исправляют ошибки, допущенные автовладельцами, которые самостоятельно меняли смазку. Здесь не допустимы любая спешка и несоблюдение рекомендованных этапов замены, поэтому многие предпочитают услуги профессионалов. Работа достаточно трудоемкая и не совсем простая, в сравнении с марками других автомобилей.
Сотрудники сайт отлично знакомы со всеми нюансами работы с АКПП Форд Фокус 3.
Автомобиль Ford Focus 3 поколения пришёл на смену своему предшественнику, причём сделал это довольно удачно. Машина осталась надёжной, стала более современной, оснащается актуальной электроникой.
Это не самый дорогой представитель автоконцерна Ford, но именно Focus входит в число самых продаваемых автомобилей в мире.
АКПП, устанавливаемые на Фокус 3, вызывают много вопросов. Это достаточно спорный вариант коробки передач, на покупку которого решаются не все. Хотя на практике работает трансмиссия чётко, без особых нареканий на эффективность и долговечность.
До сих пор автомобилисты и эксперты не могут прийти к единому мнению относительно замены масла в АКПП на Форде Фокус 3. Потому нужно детально рассмотреть этот вопрос и дать соответствующие рекомендации автовладельцам.
Периодичность замены
Начнём с информации, которую предоставляет официальное руководство по эксплуатации к Ford Focus 3 поколения. В нём указывается, что масло, заливаемое в автоматическую коробку передач (PowerShift), служит в течение всего срока. То есть менять его не нужно. Из-за этого возникают некоторые сложности относительно процедуры замены у тех, кто решается вопреки мануалу поменять в АКПП рабочую жидкость.
Специалисты советуют всё же не отталкиваться от официального руководства по эксплуатации, а периодически менять в коробке передач смазку. Вопрос только в том, когда вы будете , и на каком пробеге замена станет необходимостью.
В случае коробки-автомата, установленной на Форд Фокус 3, замену следует осуществлять каждые 100 тысяч километров пробега. Это средняя оптимальная продолжительность работы смазочного материала.
Если условия эксплуатации тяжёлые, тогда межсервисный интервал сокращается до 60 – 80 тысяч километров. Практика показывает, что даже в России Фокусы 3 ведут себя хорошо, коробки выдерживают местный климат и достаточно низкое качество дорог. Потому большинство автовладельцев без проблем пройдут 100 тысяч километров и даже больше.
Ничего вечного не существует, так что утверждение о «неубиваемости» заводской смазки в АКПП Фокуса нельзя считать справедливым. По мере эксплуатации масло будет терять свои свойства и характеристики. Коробка начнёт работать с перебоями, возникнут серьёзные неполадки и поломки. В результате потребуется дорогостоящий ремонт.
Учитывая эти факты, лучше периодически менять смазку и продлевать срок службы коробки передач, чем заниматься сложным и финансово затратным ремонтом. При сильном износе АКПП может потребоваться её полная замена.
Старайтесь следить за тем, сколько км. вы прошли на старом масле, периодически проверяя его состояние. Если заметите явные признаки износа жидкости, обязательно отправляйте машину в автосервис или меняйте смазку самостоятельно. В случае с автомобилем Форд Фокус 3 замена масла в роботизированной АКПП может выполняться своими руками при наличии соответствующих инструментов, условий и навыков.
Объём и состояние
Поскольку коробка передач на модели Форд Фокус 3 относится к необслуживаемым АКПП, здесь нет традиционного мерного щупа. Это несколько усложняет процедуру измерения объёма жидкости в картере, но не делает её невозможной.
Последствия работы на изношенном масле
Автоматическая коробка, устанавливаемая на Форде Фокусе 3, имеет достаточно сложную конструкцию и общую организацию своей работы. Ремонтировать её тяжело, в связи с чем в интересах самого автовладельца поддерживать работоспособность коробки в течение всего эксплуатационного срока.
Есть несколько причин не придерживаться правил производителя и всё же периодически менять смазку в трансмиссии. Постепенный износ и дальнейшая езда с потерявшим свои изначальные свойства маслом приводит к таким последствиям:
- быстрее изнашиваются внутренние компоненты коробки передач;
- образуются задиры;
- появляется коррозия;
- изнашиваются уплотнительные элементы;
- меняется рабочая температура;
- теряют свои свойства сальники;
- увеличивается вероятность поломки трансмиссии.
Чтобы вы не столкнулись с такими проблемами, и вам не пришлось платить огромные деньги за ремонт или замену АКПП, следите за состоянием своей машины, вовремя меняйте все расходные материалы и не забывайте про важность периодических профилактических осмотров.